燃油车市场的价格调整正在加速。
乘联分会秘书长崔东树提供的最新数据显示，2026 年 1~5 月，共有 32 款常规燃油车出现降价，较去年同期增加 13 款。
纵观整个市场，今年 1~5 月降价规模为 77 款，较同期少 4 款。这意味着，常规燃油车降价车型数量整体占比超过 40% 且增速加快，带动大盘整体向下。
从月度走势看，燃油车的降价节奏也有所加快。2026 年 5 月全市场共有 20 款车型降价，较去年同期增加 7 款。其中纯燃油车型 7 款，较同期多 5 款；插混车型 7 款，较同期多 4 款。
从降价力度看，常规燃油车的价格下调幅度同样处于高位。今年 5 月，常规燃油车新车降价车型均价为 16.6 万元，平均降价金额为 2.5 万元，降价幅度达到 14.9%。今年前 5 月，总体乘用车市场新车降价车型均价 24.1 万元，降价力度算术平均达到 3.2 万元，降价力度 13.1%。
豪华车市场同样受到波及，5 月豪华车促销力度达到 25.2% 的中高位。
从具体数据看，其中降价幅度最大的宝马 X2（进口），当月发布的最低指导价 24.8 万元，较过去两年的最低价下降了 6.89 万元，降幅 22%。价格绝对值下降最多的是阿斯顿马丁 V8 vintage coupe，当月发布的最低指导价 185.8 万元，较近两年最低价减少了 38 万元，降幅 17%。
崔东树指出，由于高端市场竞争格局巨变，市场环境剧烈恶化，降价车型逐步出现，为了经销商利益和消费者权益，宝马等品牌开始调整指导价格，实际成交价格基本稳定。
( 本文来自第一财经 )
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