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大众XL1开发的新型超节能车。这款新车将搭载插入式混合动力系统，总续航里程可达500公里。这标志着大众1升车的第三个进化阶段。这辆车昨日在广州车展大众之夜上亮相。

这款XL1车长3.8米，车宽1.66米，尺寸小于Polo，而且采用了Coupe的设计和鸥翼车门，并拥有嵌入式的 后轮毂，以及基于摄像机的后视镜。

在内饰设计上，这款XL1原型车采用了更为传统的座舱设计，之前的车型展示的是一前一后的座椅设计。

至于技术方面，该车只有23%是由钢或铁制成，其余部分采用了碳纤维材料，来保持车子的重量足够低。更为准确的说，该车的重量为795公斤。

特色：这款 XL1是世界上燃油效率最高的柴油插电式混合动力量产车型，根据新欧洲循环测试（NEDC），该车百公里油耗仅 0.9升，而该车实际行驶的数字低到每百公里油耗0.83升。这款车型采用了纯跑车设计理念，它所使用的碳纤维增强复合材料（CFRP）使其车身轻量化到795千克，其完美的空气动力学设计使该车的风阻系数只有0.189。而低重心的设计也使其车身高度只有1153毫米。